“ROBOBURSA”LİSELER ARASI ROBOTİK YARIŞMASI

1. YARIŞMANIN AMACI

Başvuru Formu Nerde?

_{“Başvuru formu, metnin en alt kısmında yer almaktadır.”}

Bu yarışma, Bursa ilinde öğrenim görenlise öğrencilerinin bilim, teknoloji, mühendislik ve matematik (STEM) alanlarındaki yetkinliklerini ortaya çıkarmak ve geliştirmek amacıyla düzenlenmektedir.

Yarışmanın temel hedefleri şunlardır:

• Öğrencilere otonom sistemler, robotik kodlama ve mekanik tasarım konularında pratik deneyim
  kazandırmak.
• Problem çözme, algoritmik düşünme, takım çalışması ve proje yönetimi gibi 21. yüzyıl becerilerini güçlendirmek.
• Öğrencilere uluslararası bir platformda ülkemizi ve ilimizi temsil etme fırsatı sunarak onlara yeni bir vizyon kazandırmak ve ilham kaynağı olmak.
• Okullar arasında teknoloji odaklı bir etkileşim oluşturmak.

2. YARIŞMANIN KAPSAMI

Yarışma, Bursa sınırları içerisindeki tüm resmi ve özel ortaöğretim kurumlarının katılımına açıktır. Yarışmaya her okuldan bir takım katılabilir. Katılımcı takımlardan, belirlenen kurallar çerçevesinde otonom bir robotik araç tasarlamaları, inşa etmeleri ve bu araçla verilen görevleri yerine getirmeleri beklenmektedir.

Görev: Takımların görevi; içinde belirli miktarda su bulunan bir bardağı dökmeden taşıyabilen otonom bir robotik araç inşa etmek, aracın tasarımını ve teknik özelliklerini jüriye sunmak ve belirlenen parkuru mümkün olan en hızlı sürede tamamlamaktır.

3. YARIŞMA FORMATI VE TAKVİMİ

Okullara duyurulması ve başvuruların alınması: 05 – 21 Kasım 2025

Yarışma ile ilgili başvuru yapan okullardan danışman öğretmenlere yönelik bilgilendirme toplantısı: 26 Kasım 2025

Yarışma iki ana aşamadan oluşacaktır:

• 1. AŞAMA – GENEL ELEME
  • Tarih: 17Aralık 2025 saat: 10.00
  • Amaç: Yarışmaya başvuran tüm takımlar arasından en iyi performansı gösteren 8 finalist takımı belirlemek.
  • Yer: Bursa İnovasyon Merkezi

• GELİŞTİRME VE HAZIRLIK DÖNEMİ
  • Tarih Aralığı: 18 Aralık 2025 – 05Ocak 2026
  • Kapsam: Finale kalan 8 takıma, robotlarını ve sunumlarını geliştirmeleri için özel imkanlar sağlanacaktır. Bu süreçte takımlara;
    • Belirlenen günlerde yarışma pistini kullanma hakkı,
    • Mentörler eşliğinde sunum provaları yapma fırsatı,
    • Teknik destek ve danışmanlık imkânı sunulacaktır.

• 2. AŞAMA – BÜYÜK FİNAL
  • Tarih: 07 Ocak2026 saat: 10.00
  • Amaç: Finale kalan 8 takım arasından ilk 4’e giren takımları ve kategorilerin birincilerini belirlemek.
  • Yer: Bursa İnovasyon Merkezi

3.1. Takım Yapısı:

• Her takım, aynı okulda öğrenim gören 2 (iki) öğrenciden oluşur.
• Takım üyelerilise (9., 10., 11., 12. sınıf) kademesinde öğrenci olmalı ve 20 yaşından büyük olmamalıdır.
• Her takıma bir danışman öğretmen rehberlik edebilir. Ancak yarışma süresince takımlar, öğretmen veya yetişkinlerin müdahalesi olmadan bağımsız olarak çalışacaktır.

4. TEKNİK ŞARTNAME

4.1. Pist Özellikleri:

• Zemin: 1950 x 4000 mm boyutlarında beyaz, düz bir levha.
• Kılavuz Çizgi: Zemin üzerinde 15 mm genişliğinde, kapalı bir döngü şeklinde siyah, kavisli bir kılavuz çizgi bulunur.
• Başlangıç/Bitiş (START/FINISH): Kılavuz çizgiyi dikey olarak kesen, 15 mm genişliğinde siyah bir çizgidir.
• Parkur Elemanları: Parkurda en az bir adet kesişme noktası (düz veya çapraz geçişe imkân tanıyan) ve bir adet kesikli çizgi bölümü bulunur.
• Yol Noktaları (Waypoints): Kat edilen mesafeyi belirlemek için pistin kenarında, kılavuz çizgiyi bozmayacak şekilde 1’den 6’ya kadar numaralandırılmış yol noktaları işaretlenir.

4.2. Robotik Araç Özellikleri:

• Boyut: Robotun maksimum boyutları, üzerine bardak yerleştirilmiş halde 200 x 200 x 200 mm‘yi (uzunluk x genişlik x yükseklik) geçmemelidir.
• Tahrik/Motor Gücü: Araç tahriki yalnızca elektrik motorları ile sağlanmalıdır. Motor gücünde bir sınırlama yoktur.
• Diğer Özellikler: Aks ve şasi sayısında bir sınırlama yoktur.
• Zemine Zarar Vermeme: Aracın tekerlekleri, paletleri veya diğer mekanizmaları pist yüzeyine zarar vermemelidir.
• Bütünlük: Araç, tek bir ünite olmalıdır.

4.3. Araç Kontrol Ünitesi:

• Platform: Herhangi bir kontrol platformu (Arduino, Raspberry Pi, LEGO, micro:bit, vb.) kullanılabilir.
• Otonomi: Araç tamamen otonom olmalıdır. Yarışma sırasında Wi-Fi, Bluetooth gibi herhangi bir harici veya uzaktan kontrol yöntemi kullanmak kesinlikle yasaktır.

4.4. Su Bardağı ve Montaj Aparatı:

Yarışmanın adil ve standart bir zorluk seviyesinde olması için, su bardağının araca nasıl yerleştirileceği aşağıda belirtilen katı kurallara bağlanmıştır. Bu kuralların amacı, takımların bardağı ek yapılarla desteklemesini önlemek ve görevi tamamen robotun dengeli sürüşüyle başarmasını sağlamaktır.

• Montaj Aparatının Özellikleri: Takımlar, bardağı araca sabitlemek için standart bir montaj aparatı kullanacaktır.
  • Şekil: Bu aparat, halka şeklinde bir tasarıma sahiptir.
  • Yükseklik Sınırı: Aparatın, bardağın tabanını çevreleyen kenarının iç yüksekliği 1 mm’den fazla olamaz. Bu, aparatın bardağı yandan destekleyen derin bir yuva değil, sadece yerinde durmasını sağlayan alçak bir taban halkası olduğu anlamına gelir.
  • Malzeme ve Renk: Aparatın ve bardağın rengi veya üretildiği malzeme (ABS, ASA, PETG vb.) önemli değildir; kritik olan, geometrik ölçülere harfiyen uyulmasıdır.
• Aparatın Araca Monte Edilmesi
  • Vida ile Montaj: Standart montaj aparatının üzerinde, M3 vidalar kullanılarak araca takılmasını sağlayan kanallar (oluklar) bulunur. Bu kanallar, aparatı robot üzerinde en uygun konuma yerleştirebilmeniz için size bir miktar ayarlama esnekliği sağlar.
  • Şasiye Entegre Üretim: Alternatif olarak, takımlar bu montaj aparatını robot şasisinin bir parçası olarak 3D yazıcıda üretebilirler. Ancak bu durumda bile, üretilen parçanın tüm boyutları (iç çap, 1 mm kenar yüksekliği vb.) orijinal standartlarla birebir aynı olmalıdır.
• Bardağın Aparata Yerleştirilmesi
  • Serbest Durma Prensibi: Bardak, aparatın içine konulduğunda tamamen serbest durmalıdır. Aparat, bardağı kesinlikle sıkıştırmamalı, kavramamalı veya herhangi bir noktadan tutmamalıdır. Bardak, kendi ağırlığıyla halkanın içinde durmalı ve kolayca kaldırılabilmelidir.
  • En Kritik Kural: 25 mm Serbest Bölge: Bardağın etrafında, her yöne doğru en az 25 mm’lik bir serbest bölge bırakılmak zorundadır.Anlamı: Bu, robotun başka hiçbir parçasının (şasi, duvar, sensör, kablo, vida vb.) bardağın herhangi bir dış yüzeyine 25 mm’den daha yakın olamayacağı anlamına gelir.Kontrol: Bu kural, yarışma öncesi hakemler tarafından özel bir ölçüm cihazı (örneğin 25 mm’lik bir mastar veya kumpas) ile titizlikle kontrol edilecektir.
• Aparat Modifikasyonu: Bardağı tutan standart montaj aparatının boyutlarını değiştirmek veya modifiye etmek yasaktır.
• Kural İhlali Cezası: Robotun boyutları veya bardak montaj kurallarına uyulmaması durumunda, “En İyi Sürüş” kategorisindeki her yarış turu için takımın süresine 90 saniye ceza eklenecektir.

5. YARIŞMA AŞAMALARI ve DEĞERLENDİRME KURALLARI

5.1. İlkAşama – Genel Eleme (17Aralık 2025)

• Bu aşamada tüm takımların sadece sürüş performansları ölçülecektir.
• Her takıma, pistte en hızlı tur süresini elde etmesi için 5 dakikalık bir zaman dilimi verilecektir.
• Bu süre içinde takımlar istedikleri kadar deneme yapabilir. Elde edilen en iyi geçerli tur süresi takımın eleme puanı olarak kaydedilecektir.
• En hızlı süreye sahip ilk 8 takım, finalist olarak 2. Aşama’ya (Büyük Final) katılmaya hak kazanacaktır.

EN İYİ SÜRÜŞ KATEGORİSİ KURALLARI

Bu kategori, robotların pist üzerindeki otonom sürüş performansını, hızını ve kararlılığını ölçer. Değerlendirme, aşağıda detaylandırılan kurallar çerçevesinde elektronik zaman ölçümü ile yapılacaktır.

A. Yarış Öncesi Hazırlık ve Görev

• Su Doldurma: Her takımın tur denemesi başlamadan hemen önce, görevli hakemler tarafından robota yerleştirilmiş olan bardağa standart ölçü olan 70 ml su doldurulur.
• Görevin Başarısız Olması: Sürüş esnasında bardağın devrilmesi veya içindeki suyun önemli ölçüde dökülmesi durumunda o tur denemesi geçersiz sayılır. Takım, yeni bir deneme yapmak için robotunu başlangıç noktasına geri getirmeli ve bardağın yeniden doldurulmasını beklemelidir.

B. Yarışın Başlatılması (Start Prosedürü)

• Yerleştirme: Yarışmacı, robotunu pistüzerindeki BAŞLANGIÇ/BİTİŞ çizgisinin önündeki kılavuz çizgi üzerine yerleştirir. Robotun hiçbir parçası BAŞLANGIÇ/BİTİŞ çizgisine değmemelidir.
• Başlatma: Yarışmacı, hakemin işaretiyle robotu manuel olarak (bir düğmeye basarak veya serbest bırakarak) harekete geçirir.
• Zamanlamanın Başlaması: Elektronik zamanlayıcı, robotun önkısmının BAŞLANGIÇ/BİTİŞ çizgisini geçtiği anda otomatik olarak çalışmaya başlar.

C. Parkurda Sürüş ve Hata Durumları

• Pistten Çıkma: Robotun tüm şasisinin siyah kılavuz çizgiyi tamamen terk etmesi durumunda deneme başarısız olur. Robotun tekerleklerinden veya şasisinden küçük bir kısmının bile çizgiye temas etmesi, pistte kalındığı anlamına gelir.
• Parkuru Kısaltma: Robotun kılavuz çizgiyi takip etmeyip parkuru kısaltacak bir yol izlemesi yasaktır. Bu durumda da deneme başarısız sayılır.
• Hata Sonrası Prosedür: Yukarıdaki hatalardan herhangi biri gerçekleştiğinde, takım o denemeyi sonlandırıp yeni bir deneme hakkı için robotunu başlangıç noktasına geri götürmelidir.

D. Turun Tamamlanması ve Bitiş (Finish Prosedürü)

• Bitiş Çizgisine Ulaşma: Parkurda tam bir tur atan robot,tekrar BAŞLANGIÇ/BİTİŞ çizgisine ulaşmalıdır.
• Otomatik Durma Şartı: Robot, BAŞLANGIÇ/BİTİŞ çizgisini geçtikten sonra kendi kendine (otonom olarak) durmak zorundadır.
• Geçerli Duruş Bölgesi: Geçerli bir duruş için, robotun herhangi bir parçasının BAŞLANGIÇ/BİTİŞ çizgisi üzerinde veya çizginin tamamen arkasında olması gerekir.
• Otomatik Durmama Cezası: Eğer robot, bitiş çizgisini geçtikten sonra otomatik olarak durmaz veya geçerli duruş bölgesi dışında durursa, o tur için elde edilen süreye 5 saniye ceza eklenir. Zamanlama, robotun çizgiyi geçtiği an durdurulur ve ceza bu süreye sonradan eklenir.

E. Teknik Kurallara Uygunluk ve Cezalar

• Teknik Kontrol: Yarışma öncesinde hakemler tarafından tüm robotların ve bardak yerleşimlerinin şartnameye uygunluğu kontrol edilecektir.
• 90 Saniye Cezası: Robotun boyutlarının (200x200x200 mm) veya bardak yerleşiminin (bardak etrafında 25 mm serbest bölge kuralı gibi) şartnameye uymadığı tespit edilirse, takım ağır bir cezai yaptırımla karşılaşır. Bu durumda, takımın yarışma boyunca yaptığı her bir sürüş denemesinin süresine 90 saniye ceza eklenir. Bu ceza, takımın sıralamasını ciddi şekilde etkileyeceği için teknik kurallara tam uyum kritik öneme sahiptir.

F. Eleme

• Tüm yarışma takımları test pistinde 5 dakika ve yarışma pistinde 5 dakika süreye sahip olacaktır. Yarışma takımı pistte 5 dakikanın tamamını kullanabilir. Tur sayısı sınırlı değildir. Ölçülü miktarda su içeren bir bardak taşıyan robotik araç, bardaktaki suyu dökmeden belirlenen pistte sürüş yapmalıdır. Pistte en hızlı sürüş süresi sonuç listesine dahil edilecektir.
• İlk sekize girecek takımları belirlemede yeterli sayıda takım finiş çizgisine ulaşamaz ise bir turda elde edilen 1-6 arası geçiş puanlarına göre belirlenir. Beraberlik durumunda toplam geçiş puanı belirleyici olur.

5.2. İkinci Aşama – Büyük Final (07 Ocak 2026)

Finale kalan 8 takım, bu aşamada tüm kategorilerde (En İyi Sürüş, En İyi Tasarım ve En İyi Sunum) yeniden değerlendirilecektir.

• En İyi Tasarım ve En İyi Sunum Değerlendirmesi:
  • Finalist 8 takım, yarışma günü teknik belgelerini ve sunumlarını jüriye sunacaktır.
  • Değerlendirme kriterleri, aşağıda belirtilen “En İyi Tasarım ve En İyi Sunum Kategori Kuralları bölümünde belirtilen puanlama sistemine göre (Tasarım için 30 puan, Sunum için 30 puan) yapılacaktır.
  • “En İyi Tasarım” ve “En İyi Sunum” kategorilerinin birincileri bu değerlendirme sonucunda belirlenecektir.

• En İyi Sürüş Finali (Turnuva Sistemi):
  • Finalist 8 takım, 1. Aşama’daki sıralamalarına göre (1. vs 8., 2. vs 7., vb.) eşleştirilerek bir turnuva şemasına yerleştirilecektir.
  • Yarışlar, tek maçlık eleme usulüyle Çeyrek Final, Yarı Final ve Final şeklinde yapılacaktır.
  • Her eşleşmede, bitiş çizgisine ilk ulaşan takım bir üst tura yükselecektir.

EN İYİ TASARIM KATEGORİSİ KURALLARI

Takımlar, yarışma günü robotlarına ait teknik belgeleri jüriye sunacaktır. Değerlendirme kriterleri:

• Teknik dokümantasyon ve uygulama: 0-5 Puan
• Kullanılan yazılım araçları: 0-5 Puan
• İnşaat becerileri ve işçilik: 0-5 Puan
• Yenilikçilik: 0-5 Puan
• Estetik ve genel izlenim: 0-10 Puan

EN İYİ SUNUM KATEGORİSİ KURALLARI

Takımlar, projelerini jüriye sunacaktır.

• Süre: 10 dakika (7 dakika sunum + 3 dakika jüri soruları).
• Format: Sunum .pptx veya .pdf formatında, en fazla 100 MB boyutunda olmalıdır.
• Dil: Sunum dili İngilizce olacaktır.
• Değerlendirme Kriterleri:
  • Sunum yapısı ve içeriği: 0-10 Puan
  • Dil kullanımı ve soruları yanıtlama: 0-6 Puan
  • Etkili sözsüz iletişim (beden dili, göz teması): 0-8 Puan
  • Sunum araçlarının kullanımı (slaytlar, video vb.): 0-6 Puan

6. ÖDÜLLENDİRME VE FIRSATLAR

• Büyük Ödül: Büyük Final sonucunda genel sıralamada ilk 4’e giren takımlar, 16-18 Mart 2026 tarihlerinde Çek Cumhuriyeti’nde düzenlenecek olan “ROBO-VEHICLE PILSEN 2026” uluslararası yarışmasında ilimizi ve ülkemizi temsil etme hakkı kazanacaktır.
  
  ÖNEMLİ NOT: Bursa İl Milli Eğitim Müdürlüğü ve ROBO-VEHICLE PILSEN 2026 düzenleme komitesi ile yapılan protokol gereğince sadece RoboBursa 2026 Liselerearası Çizgi İzleyen Robot Yarışmasında dereceye giren takımların katılımı kabul edilecektir.
• Kategori Ödülleri:
  • En İyi Sürüş -Final turnuvasının birincisi, ikincisi ve üçüncüsü
  • En İyi Tasarım -Jüri değerlendirmesi birincisi
  • En İyi Sunum -Jüri değerlendirmesi birincisi
  • Genel Sıralama (OverallRanking) (İlk Dörde Giren Takımlar)
  • Dereceye giren takımlara kupa/madalya ve başarı belgesi takdim edilecektir.

• Katılım Belgesi: Finale kalma başarısı gösteren 8 takımın tamamına “Finalist Katılım Belgesi” verilecektir.

7. İLETİŞİM & BAŞVURU

Yarışma ile ilgili tüm sorularınız için aşağıdaki iletişim bilgilerini kullanabilirsiniz:

• Sorumlu Kurum: Bursa İl Milli Eğitim Müdürlüğü / AR-GE Birimi
• E-posta: inovasyon16@gmail.com
• Telefon: 0 (224) 504 13 87

YARIŞMADA GEREKLİ 3D PARÇALARI İNDİRMEK İÇİN – TIKLAYINIZ!!!

3D baskı imkanı olmayan okullar bu parçaları Bursa İnovasyon Merkerzinden temin edebilir.